近日，四公司顺利完成满载20.4万吨进口锰矿的海岬型货轮“征服者”号的接卸作业。这是今年以来天津港接卸的最大载重量进口锰矿船，进一步巩固提升了天津港有色矿货类在全国北方港口的枢纽地位。

       该轮票数多，且卸货场地分散，现场点票、分票工作量成倍增加，对货场接卸能力是个很大挑战。生产业务部门提前摸排货物信息，积极调整落货场地；加强与口岸等职能部门的联系，精细化现场组织，确保作业各环节无缝衔接；强化与车队、货主沟通，合理规划行车路线，提升作业效率；选派理货精英，开展全过程“专票专盯”，实现货物精准计量。“参战”各部门、单位密切配合、通力协作，最终圆满完成“征服者”轮接卸任务。

       今年以来，该公司持续深入开展“四千行动”，密切关注有色矿市场变化行情，针对有色矿上下游客户多、分布广、中间环节复杂等因素，强化与贸易商、合金企业的沟通联系，加强市场研判、开发、培育。同时，积极调整拓展货场资源，充分发挥“双示范”基地作用，利用港强货场、港鑫堆场“散改集”示范基地码头优势，聚焦吸引客户视线，增强客户黏度，提升核心竞争力。1－10月份，公司有色矿作业量同比增长26.4％，为巩固提升天津港有色矿市场占有率、稳定天津港有色矿品牌货种奠定了坚实基础。

       此外，他们通过深入开展“春雨行动”、客户服务专项提升行动、召开社会监督员观摩体验日暨客户座谈会，发放《致广大客户的一封信》等举措，持续优化营商环境和服务水平，积极解决客户实际难题，不断提升客户满意度。今年以来累计收到客户感谢信6封，锦旗20余面。

       11月15日，欧亚国际公司切实把学习贯彻党的二十大精神转化为干事创业的生动实践，以每小时462自然箱的在泊船时效率，完成“地中海蕾妮”轮装卸作业，刷新“地中海西非线”全球作业效率纪录，进一步擦亮了“津港效率”品牌。

       近期，该公司组织全员认真学习党的二十大报告，深受党的二十大精神鼓舞，结合全年生产任务，主动对标一流，自我挖潜加压，全面提升生产服务品质。

       在本次作业中，该公司认真组织专题会和船前会，全面分析船货作业要素，立足车船货整体需求，优化资源配置和配载安排，精益制定CWP方案，统一作业思路，精准下达作业指令，围绕M线灵活调配人机场资源，狠抓交接班和进出转换关键环节，实现各生产要素的科学统筹、周密组织。最终，在海关、边检、海事等口岸部门的靠前服务，以及集团公司调度指挥中心、引航中心、轮驳公司等部门、单位的大力支持下，该公司各操作队站密切配合，现场安全管控有序，机械设备平稳运行，装卸作业顺利完成，得到船公司及客户的一致肯定。

       后续，该公司将以学习贯彻党的二十大精神为契机，在“精”字上下功夫、“细”字上做文章，将精细化管理理念贯穿生产作业全过程，以更加饱满的热情、昂扬的斗志、扎实的作风，砥砺奋进，勇毅前行，为新时代天津港蓬勃兴盛发展新篇章而不懈奋进！

       11月17日，天津港航工程有限公司亮相深圳举办的第24届中国国际高新技术成果交易会，以“绿色发展 守正创新”为题，隆重发布“第四代+海上风电核心装备&海工新技术”，这是目前国内最先进的海上风电施工平台船和海工新技术，为国家绿色能源领域再添重器。集团公司副总裁安国利及项目参与各方领导共同见证发布并致辞。

       由港航工程公司研发的“第四代+海上风电安装平台”——港航平5，船长135米，宽50米，型深11米，最大作业水深70米，最大起重能力1800吨，甲板以上起升高度168米，升降系统桩腿长度135米。平台配备DP2动力定位系统，可满足20兆瓦及以上风机设备的施工作业要求，同时可容纳120人在海上生活居住，是集海上风电基础施工、海上风机安装、大型设备海上吊装、风机设备运输、储存等功能于一体，目前国内起重综合能力最强、起升高度最高、升降桩腿最长的自航自升式海上风电安装平台，也是国内首艘搭载智能船舶系统的风电安装平台，代表着国内海上风电施工技术与先进装备制造的最高水平。

       与该平台一同发布的还有海上风电基础防冲刷结构、吸力筒复合基础结构以及海上光伏模块化结构等一系列安全性高、施工便捷、经济可行的海工新技术，能够适应不同地质、海况施工条件，拥有广泛的应用前景，将进一步推动我国海上风电、海上光伏等绿色能源技术进步。

港航平5效果图

       作为国内最早进入海上风电施工领域的企业，港航工程公司主动践行绿色发展理念，积极响应国家发展清洁能源的政策导向，凭借丰富的施工管理经验能力和核心装备设施优势，已成为国内一流的集投资、建设、运维于一体的海上风电工程承包商和整体方案解决商。“第四代+海上风电核心装备和海工新技术”的成功发布，将成为中国风电史上一流施工技术与先进装备制造高度融合的里程碑，对我国海上风电项目规模化开发、产业资源聚集，助推实现“双碳”目标具有重要意义。

       港航工程公司将以党的二十大精神为指引，立足能源资源禀赋，持续发挥国家企业技术中心、国家高新技术企业、天津市海上风电结构与施工装备技术工程中心等创新平台作用，坚持绿色发展、守正创新，努力为集团公司实现“双一流”建设贡献港航力量，为海洋强国梦的实现做出新的更大的贡献！

       新闻链接

       中国国际高新技术成果交易会（简称高交会）是由商务部、科学技术部、工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、国家知识产权局、中国科学院、中国工程院和深圳市人民政府共同举办，集成果交易、产品展示、高层论坛、项目招商、合作交流于一体，重点展示节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等领域的先进技术和产品，是目前中国规模最大、最具影响力的科技类展会。

       日前，经天津市人民政府批复同意天津港海嘉汽车码头有限公司滚装码头N15、N16两个泊位正式对外开放。11月16日，来自美国东海岸的MOL（商船三井）“摇滚精英”滚装船缓缓停靠N15泊位，这是天津港海嘉汽车码头正式实现对外开放迎来的首条外贸滚装船舶，以此为标志，天津港又增添了一个具备内外贸全品类汽车作业的滚装码头，助力北方国际商品汽车滚装运输枢纽建设。

       在天津市商务局、市港航局，天津海关、天津海事局、天津边检总站等部门及口岸单位大力支持下，天津港海嘉汽车码头公司全力做好口岸基础设施和查验配套设施建设，完善各项工作预案，顺利通过口岸开放验收，重点对卡口、区域、数据、监控、制度、证照等6个项目及分类对标海关监管场所建设要求推动落实，取得《海关监管货物仓储企业注册登记证书》。本次接卸船舶作业将完成进口宝马牌商品车325辆、无动力打捆机21辆，出口SUV、客车、挖掘机等23辆商品车。

       天津港海嘉汽车码头拥有可停靠全球最大吨级滚装船泊位，岸线长度565m，陆域面积23.3万㎡，拥有7000个标准车位，并为服务新能源汽车建有240余个充电桩位，同时增设的CIQ（商检线）、PDI（交付前检测）、分拨仓储等增值服务项目，提供充电、洗车等个性化服务，实现进口一站式、港口直发等关键功能，不仅提升了天津口岸滚装汽车通过能力，并可为广大汽车客户提供完善的物流延伸增值服务。

       作为国内最早的整车进口和北方最大的汽车进出口口岸，香港免费资料六典大全联合航运公司持续加密汽车滚装航线，外贸滚装航线能力进一步增强，辐射现已通达欧洲、美洲、澳新、中东、非洲、日韩等多个国家和地区，并在今年成功开通南美洲、欧洲等新航线，航线密度进一步增加，提升了对主要出口目的市场的海运覆盖能力。今年前10月，天津港完成商品汽车作业量同比增长7.9%。

       下一步，天津港将充分发挥京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路 ”的海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，不断强化海陆两侧辐射能力，全力打造国际滚装汽车运输“干线港口”，持续增强国际汽车产业链、供应链服务能力，进一步畅通国内国际双循环，为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献“津港力量”。

       四季度以来，临港港务公司充分发挥化肥作业优势，经过昼夜奋战，顺利完成化肥吞吐量24万吨，同比提升140%。其中，“百合花”轮硫酸铵装船作业和“领袖”轮装船作业也创出天津港大沽口港区化肥作业单船作业量新高和单船载重吨最高纪录。

       一直以来，临港港务公司与大沽口海事局、天津港调度指挥中心等相关单位进行广泛沟通，科学合理制定船舶计划，及时跟踪船舶动态，顺利保证船舶的安全靠离泊。作业时，针对化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点，公司认真策划生产组织方案，合理安排人员作业，从泊位计划、作业线配置及人机保障等方面着手，进一步梳理作业流程，优化操作方案，合理统筹设备投入量，均衡设备使用率，以优质的服务品质，得到了客户的广泛认可。同时，临港港务公司通过不断实践和钻研，持续优化化肥作业工艺，逐步提升作业品质，作业效率屡创新高，最高船时效率达700吨/小时。